山東單梁起重機(jī)|恒安泰重型機(jī)械(已認(rèn)證)|山東單梁起重機(jī)：

雙梁起重機(jī)的性能特點(diǎn)

   我們常見的起重機(jī)一般是由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。

   新型雙梁橋式起重機(jī)的性能參數(shù)包括：起重量、起升高度、下放深度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重機(jī)總重或輪壓。

   主要特點(diǎn): 1、設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性，造型 美觀等因素。2、的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。3、各機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速方式。4、大車電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車采用電纜供電，小車上設(shè)有導(dǎo)電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。7、采用駕駛室操作方式。

單梁起重機(jī)_塔式起重機(jī)發(fā)展中兩大制約因素

   單梁起重機(jī)_塔式起重機(jī)發(fā)展中兩大制約因素：國(guó)內(nèi)塔式起重機(jī)出口量不斷增加，品質(zhì)也在不斷的提高。但發(fā)展仍然存在著很多制約因素。從兩個(gè)方面可以看出，1、我國(guó)塔式起重機(jī)在品牌建設(shè)方面需要進(jìn)一步的努力，尤其是與國(guó)際化大公司的同類產(chǎn)品相比仍存在一定差距。2：售后服務(wù)問題。我國(guó)塔式起重機(jī)企業(yè)對(duì)于跨國(guó)培訓(xùn)當(dāng)?shù)卮砩毯陀脩舻牧Χ让黠@不足，部分代理商售后服務(wù)的能力較差。代理商作為連接廠家與用戶的橋梁，對(duì)推動(dòng)塔式起重機(jī)行業(yè)的繁榮發(fā)展起著極為重要的作用，應(yīng)積極推行和完善代理商的售后服務(wù)體制。

單梁起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

（1）關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。

（2）檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。

（3）用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。

（4）對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)注油脂，檢查各減速器、制動(dòng)器、液壓罐等按規(guī)定加油。

（5）清除大車運(yùn)行軌道上，起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。

（6）準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物，好能組合成額定負(fù)荷50%、75%、100%、125%的重物。

（7）指定人員：如司機(jī)上檢驗(yàn)人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗(yàn)無關(guān)人員必須離開起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。

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